車が半年会議を開かない場合はどうなりますか?車両および対策に対する長期駐車の潜在的な影響
人生のペースが変化するにつれて、一部の車の所有者は、出張、流行、その他の理由により、長い間アイドル車を持っている可能性があります。精密機械として、車の長期駐車は一連の問題につながる可能性があります。この記事では、過去10日間でネットワーク全体のホットトピックに関連する議論を組み合わせ、構造化されたデータを使用して、半年移動しない車両の潜在的なリスクを分析し、実用的なソリューションを提供します。
1。さまざまな自動車システムに対する長期駐車の影響に関する統計
影響を受けた部分 | 具体的な質問 | 発生率 | 修理費用の参照 |
---|---|---|---|
バッテリー | 電力/硫化の損傷の枯渇 | 92% | RMB 300-800 |
タイヤ | タイヤの圧力/変形が不十分です | 78% | アイテムあたり200-1000元 |
オイルシステム | 酸化劣化/沈殿 | 65% | 500-1500元 |
電子システム | ECUデータ損失/回路湿気 | 41% | 800-3000元 |
ブレーキシステム | さびたブレーキディスク/キャリパーの接着 | 56% | 400-1200元 |
2。一般的な議論における典型的な症例分析
Weiboに関する最近のトピック#長い間駐車されている車がスクラップアイロンに変わりますか?その中で、数人の車の所有者が彼らの本当の経験を共有しました:
1。上海車の所有者 @トラベラーレオは、流行のために7か月間海外に滞在しました。中国に戻った後、彼は次のことを見つけました:
- バッテリーは完全に廃棄されています(交換料金は680人民元です)
- 4つのタイヤには「フラットスポット」の変形があります(交換コスト3,200元)
- エンジンが起動した後の異常なノイズ(900元がオイル回路の清掃に費やされます)
2。Zhihuのホットポスト「半年間駐車駐車場を使用するガイド」は、以下を含む120,000回の視聴を受けました。
- 長期駐車車両の最初の開始の成功率はわずか37%です
- 自動車保険請求は、駐車後3か月以上2.4回増加しました
- ゴム部品の老化速度は通常の使用の3〜5倍です
3。専門機関が提供するソリューション
保護対策 | 操作方法 | パフォーマンス評価 |
---|---|---|
バッテリーメンテナンス | 負の電極を切断する/スマート充電器を使用します | ★★★★★ |
タイヤ保護 | 標準のタイヤ圧力 /使用サポートパッドの1.2倍に充電 | ★★★★☆ |
石油保護 | 駐車前に新しいエンジンオイル/スタビライザーを追加します | ★★★☆☆ |
車のボディメンテナンス | 車の衣服を使用する/定期的に移動します | ★★★☆☆ |
4.車の所有者に必要な長期駐車検査リスト
1。基本的な準備段階(駐車の3日前)
- 内部をきれいにし、除湿機を置きます
- 燃料タンクを埋める(凝縮を防ぐ)
- すべての食品および可燃性物質を取り除きます
2。中期メンテナンスフェーズ(毎月駐車期間)
- タイヤ圧データのリモートビュー(ある場合)
- エンジンを起動し、条件が許可されている場合は15分間実行します
- 動物の巣の痕跡を確認してください
3。再度に容易なフェーズ(使用前にチェック)
- オイルフィルターの推進的な交換
- すべての照明システムをテストします
- 低速テストドライブチェックブレーキ効果
5。新しいエネルギー車両の特別な注意事項
最近によるとXiaopeng Motorsの公式発表電気自動車の長期駐車に特に注意する必要があります。
- バッテリーの電源を40〜60%に保つ
- すべてのインテリジェント監視システムをオフにします(パワーの損失防止)
- 高電圧システムには、使用前に専門的なテストが必要です
Automotive Engineer Wang Zhenhuaは、Douyin Popular Scienceビデオで指摘しました。「ヒュンダイの自動車設計は、定期的な使用の前提に基づいています。180日間の継続的な駐車によって引き起こされる隠された損傷は、20,000キロメートルの通常の運転に相当する可能性があります。」自動車の所有者は、各システムを基本的に実行し続けるために車を使用していなくても、少なくとも2週間に1回開始することをお勧めします。
上記の分析を通じて、車の長期駐車は多くの影響を及ぼしますが、科学的保護対策はリスクを大幅に減らすことができます。長期的な駐車のニーズがある場合は、パーソナライズされたメンテナンス計画を策定するためにこの計画を参照するか、専門的な監護サービスを検討することをお勧めします。
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